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19.09.2017

FINALE OPTIFUEL CHALLENGE 2017

RENAULT TRUCKS OSPITA IN SPAGNA I MIGLIORI ECO-CONDUCENTI INTERNAZIONALI

Il prossimo 18 ottobre si svolgerà a Toledo la finale internazionale dell’Optifuel Challenge, la competizione dedicata alla guida economica organizzata da Renault Trucks. A cogliere la sfida dell’eco-guida ci saranno 29 conducenti provenienti da 29 paesi. Il vincitore si aggiudicherà un Renault Trucks T480 Optifuel.

L’Optifuel Challenge, gara dedicata alla guida economica nata nel 2012, è una prova del reale impegno di Renault Trucks di essere al fianco dei clienti per risparmiare carburante, ma mostra anche un approccio globale veicolo/conducente/servizi finalizzato a ridurre i consumi in modo sostenibile già dal primo chilometro.

29 conducenti selezionati su 2.500 candidati

Dall’inizio del 2017 i paesi che partecipano alla quarta edizione dell’Optifuel Challenge hanno organizzato dei challenge nazionali per selezionare il conducente migliore che rappresenterà il loro paese. Oggi i 29 migliori eco-conducenti internazionali, selezionati tra più di 2.500 candidati, si preparano ad allinearsi ai blocchi di partenza della finale che si terrà il prossimo 18 ottobre a Toledo, nella regione di Madrid.

Finale in due tempi

La finale internazionale si svolgerà in due fasi. Anzitutto i conducenti dovranno rispondere ad un questionario teorico che serve a testare le loro conoscenze sui criteri della guida razionale e della riduzione del consumo di carburante. Poi effettueranno un percorso su strada di quaranta minuti al volante di un Renault Trucks T480 Optifuel con motore 13 litri Euro 6 step C. Il vincitore sarà colui che sarà stato capace di consumare poco senza sacrificare la velocità commerciale.
Nel corso della gara i conducenti saranno supportati da un rappresentante della loro impresa e da un membro della rete locale Renault Trucks. Gli assistenti avranno inoltre la possibilità di seguire la performance del conducente in tempo reale grazie alla soluzione di gestione della flotta Optifleet.
A garanzia della massima equità tra i candidati, l’ordine di passaggio delle squadre verrà estratto a sorte e i veicoli saranno tarati. Un veicolo aggiuntivo effettuerà il percorso con ciascun gruppo di conducenti per prendere in considerazione il traffico e gli elementi che possono eventualmente perturbare la guida.
Il conducente che riuscirà a salire sul primo gradino del podio si aggiudicherà un Renault Trucks T480 Optifuel.

Elenco dei conducenti finalisti:

Algeria YAYA Nourredine
TMF LOGISTICS
Germania ROSENKRANZ Steve
LTB TRANSPORTE CHEMNITZ
Belgio BOISDENGHIEN Vincent
WATTRANS
Bulgaria
Ivanov Plamen
SUNNY CO
Cile CACERES ARAYA Jorge Antonio
TRANSPORTES OPAZO
Croazia VARAZDINEC Siniša
JURCEC TRANSPORTI D.O.O
Spagna ABAD Rubén
GAMERTRANS NORTE S.L
Estonia MÜIL Aare
ASPAR-TRANS OÜ
Francia BOSSER Pascal
TRANSPORTS ALAINE
Finlandia EHRNSTEN Joakim
TRANSMITO OY
Ungheria DOMOKOS Attila Sándor
TT SPED KFT
Israele EITAN Or
EITAN TRANSPORT LTD
Italia LUCERTINI Daniele
AUTOTRASPORTI LUCERTINI
Lettonia DZELZKALEJS Didzis
KREISS

Lituania

TUMOSA Danas
TRANSEIGA, UAB
Lussemburgo WILKE Günter
TRI KIPPER
Marocco ELCHARIF Said
SATDH
Norvegia LINNERUD Cato
RIGHTBACK AS
Polonia KORSAK Zenon
KORTRANS
Portugallo MARTINS Bruno
TRANSPORTES COELHO MARIANO
Republica Ceca
LUX Josef
EUROTRANS LUX
Romania ŢINTEA Adrian
ŢINTAR SPEDITION
Regno Unito
ROWNTREE Stephen
MTS LOGISTICS LIMITED
Serbia ŠISAKOVIC Budimir
UNITRAG
Slovacchia Veselovský Peter
LPP GROUP
Slovenia KOBLAR Tomaž
KOBLAR TRANSPORT
Svizzera SCHORI Urs
BERGUNDTHAL TRANSPORTE AG
Tunisia SAFOUAN Fitouri
POULINA
Ucraina VASHCHUK Volodymyr
VLADTRANS